判斷擺線針輪減速機(jī)是否噪音過(guò)大，主要通過(guò)傾聽(tīng)噪音類型并結(jié)合負(fù)載變化進(jìn)行初步分析。
空載運(yùn)行時(shí)撞擊聲較輕，而加載（如帶動(dòng)風(fēng)機(jī)、輸送帶）后噪音明顯變大，這通常意味著齒輪嚙合間隙過(guò)大?。若伴隨周期性“咯噔”沖擊音，則需檢查地腳螺栓是否松動(dòng)或聯(lián)軸器對(duì)中是否存在偏差?。
尖銳的“嘶嘶聲”且軸承部位溫度快速升高，多與軸承安裝過(guò)緊、潤(rùn)滑不足或軸承失效有關(guān)?。持續(xù)的“嗡嗡聲”并隨轉(zhuǎn)速升高而加劇，往往指向輸入/輸出軸的同軸度偏差問(wèn)題?。
因此，通過(guò)辨識(shí)噪音特征（撞擊聲、摩擦聲或振動(dòng)聲）及其與負(fù)載、轉(zhuǎn)速的關(guān)聯(lián)性，可以有效地對(duì)減速機(jī)異常噪音進(jìn)行初步判斷。
